چگونه میتوانیم شاگرد خوبی باشیم
- شروع کننده موضوع علی واحدی
- تاریخ شروع
علی واحدی
Active member
گفتم مطلب UP TO DATE بشه چون شاگردا دارن از دست میرن.
علی واحدی
Active member
خواهر خوبم در کلاسهایی که کاملا کلاسیک کار میشه چهار نعل از ترم 4 یعنی جلسه 40 کار میشه. بعضیها میگن (مخصوصا مالکان باشکاههایی که از مربیها پورسانت کلاسها رو میگیرن) به مربیها میگن که زودتر چهار نعل بدید که شاگرد دلگرم تر بشه و اگر نره ممکنه دیگه نیاد و بنظر من اگر به خاطر این مسئله میخواد دیگه نیاد همون بهتر که نیاد(البته یه مربی مجرب خوب میدونه که چیکار کنه که کلاسها تنوع داشته باشه و از یکنواختی دربیاد). چون تا سوار کار پایه سوارکاریش محکم نشه نباید چهار نعل بره چون هم خودشو عقب تر میبره هم به اسب آسیب میرسونه. پس تا تعادل نباشه از چهار نعل خبری نیست.شاگردها معلوم است وقتی در جلسه سوم چهارنعل بروند از دست هم میروند!!!
تازه اگر از اسب در چهارنعل زمین خورده باشند که دیگر...
و االبته شاید تشخیص مربی اینطور بوده است
ممنون از راهنماییتان جناب برادر.
البته من تعادلم به اون حد نرسیده که در چهار نعل مشکلی نداشته باشم،واگر هم مشکل نداشتم که زمین نمیخوردم.اما مربیم پیشرفت من رو خیلی خوب قلمداد میکردند و حالا این کار ایشان یا به دلیل تشویق من برای سوارکاری (که خودشان میگفتند اصلا اهل تعریف کردن و تعارف نیستند و کاملا جدی میگن که :خانم ... مطمئن باشید درجه یک بودید و به همین زودی یک سواری مشتی دارید!!!) بوده است یا گذراندن هر چه سریع تر آموزش من(که بعید میدانم با شناختی که از شخصیت ایشان دارم) و یا دلیل دیگری که به ذهن بنده خطور نمیکند!
و بنده از ایشان بابت تلاش صادقانه و موثرشان برای یادگیری من،کمال تشکر را دارم.
علی ای حال،با تجربه تلخ زمین خوردنم تصمیم گرفتم بیشتر به تعادل فکر کنم و حرکت یورتمه را فعلا دنبال کنم تا زمانی که کاملا کنترل اسب را در دست بگیرم و همچنین با اجرای حرکات صحیح و حفظ تعادل،مانع از زمین خوردنم بشوم.
باز هم از شما برادر گرامی ممنون بخاطر نکته سنجیتان و اینکه همیشه منتظر نظرات و پیشنهادات سازنده شما در امر یادگیری سوارکاری هستم.
البته من تعادلم به اون حد نرسیده که در چهار نعل مشکلی نداشته باشم،واگر هم مشکل نداشتم که زمین نمیخوردم.اما مربیم پیشرفت من رو خیلی خوب قلمداد میکردند و حالا این کار ایشان یا به دلیل تشویق من برای سوارکاری (که خودشان میگفتند اصلا اهل تعریف کردن و تعارف نیستند و کاملا جدی میگن که :خانم ... مطمئن باشید درجه یک بودید و به همین زودی یک سواری مشتی دارید!!!) بوده است یا گذراندن هر چه سریع تر آموزش من(که بعید میدانم با شناختی که از شخصیت ایشان دارم) و یا دلیل دیگری که به ذهن بنده خطور نمیکند!
و بنده از ایشان بابت تلاش صادقانه و موثرشان برای یادگیری من،کمال تشکر را دارم.
علی ای حال،با تجربه تلخ زمین خوردنم تصمیم گرفتم بیشتر به تعادل فکر کنم و حرکت یورتمه را فعلا دنبال کنم تا زمانی که کاملا کنترل اسب را در دست بگیرم و همچنین با اجرای حرکات صحیح و حفظ تعادل،مانع از زمین خوردنم بشوم.
باز هم از شما برادر گرامی ممنون بخاطر نکته سنجیتان و اینکه همیشه منتظر نظرات و پیشنهادات سازنده شما در امر یادگیری سوارکاری هستم.
reihaneh
Member
نفس جان اینکه زود چهارنعل رفتی و شاید به خاطر نداشتن تعادل زمین خوردی به کنار و فعلا ادامه دادن یورتمه و به دست آوردن تعادل هم کار کاملا درسته ولی اینکه این مسئله به خاطر تجربه تلخ افتادن باشه باعث میشه بعدا چهارنعل رفتن برات سخت بشه، شخصا خیلی الکی و زیاد زمین میخورم ولی خب یکی از قشنگ ترین تجربه های سواری هم همینه مخصوصا لحظه پروازش ، اینجوری بهش نگاه کن و از شیرینیش لذت ببر تا خدایی نکرده ترس و ذهنیت بدی برات نمونه ،اصلا تلخ کجا بود طفلک
افتادن باشه باعث میشه بعدا چهارنعل رفتن برات سخت بشه، شخصا خیلی الکی و زیاد زمین میخورم ولی خب یکی از قشنگ ترین تجربه های سواری هم همینه مخصوصا لحظه پروازش ، اینجوری بهش نگاه کن و از شیرینیش لذت ببر تا خدایی نکرده ترس و ذهنیت بدی برات نمونه ،اصلا تلخ کجا بود طفلک باهات موافقم ریحانه جان،اما در مورد اولین زمین خوردن.دومیش واقعا داره اذیتم میکنه و کمر و گردنم هنوز درد داره،اینجوریه که تلخ میشه.در غیر این صورت که من از اولین بارم راضیم!!!چون بعد از افتادن از اسب دوباره سوار شدم و اتفاقا باز هم چهارنعل رفتم
دفعه دوم خیلی بهم فشار اومد و درد زیاد کمر و گردن با هم،آدم رو کلافه میکنه آخه.مخصوصا اگه مجبور باشی تو رختخواب با لپ تاپ کار کنی و نتونی بشینی
من ترس و ذهنیت بدی پیدا نکردم عزیزم،فقط دردهای کلافه کننده دارم...
دفعه دوم خیلی بهم فشار اومد و درد زیاد کمر و گردن با هم،آدم رو کلافه میکنه آخه.مخصوصا اگه مجبور باشی تو رختخواب با لپ تاپ کار کنی و نتونی بشینی
من ترس و ذهنیت بدی پیدا نکردم عزیزم،فقط دردهای کلافه کننده دارم...
علی واحدی
Active member
نفس جان حتما الان دیگه به اندازه کافی به تعادل رسیدی که بتونی بدون مشکل سواری کنی ولی همیشه به تعادلت فکر کن. برای تعادل بهتر سعی کن که همیشه به نزدیکترین محل به قاچ جلو زین سواری کنی. یعنی جلو زین بشینی نه توی اون یا عقبش. همیشه هم صاف روی اسب بشین و قوس کمرتو حفظ کن. شکمتو بده بیرون و کمرتو بده تو جوریکه فیله های دوسمت ستون فقراطت کمی درد بگیره. و همیشه قانون شانه باسن و پاشنه پا توی یک خط فرضی عمود بر زمین رو رعایت کن. همیشه پاشنه های پات رو پایین نگه دار و پنجه هاتو بالاتر نگه دار و تمام وزنتو بزار روی پاشنه های پاهات. و سه اصل سوارکاری رو فراموش نکن.
آرام، مستقیم، بجلو.
گاهی به شیرازیها غبطه میخورم با وجود داشتن مربی مجرب و دلسوز و نکته سنجی مثل شما.و آرزو میکنم ایکاش شیراز بودم...
پیشنهاد میکنم یک دوره کلاس آموزشی حتما در یزد بگذارید و مطمئن باشید استقبال خوبی میشه،شخصا با کمال میل حتما شرکت خواهم کرد
اینکه فرمودید توی زین یا عقبش نشینم،دقیقا عکس چیزی بود که به من تو سواری یاد داده بودن،میگفتن کاملا ریلکس بشین و اصلا سعی نکن به جلوی زین بدی وزنت رو.خیلی خوب شد که شما اشاره فرمودید.گاهی نکات غلطی که به سوارکاران گفته میشه نه تنها جلوی آموزش صحیح رو میگیره بلکه همون مقدار اطلاعات کم سوارکار مبتدی رو هم دچار اختلال میکنه.
در مورد حرکت دست هنگام سواری ممکنه توضیحاتی بفرمایید؟واینکه با دستجلو چگونه باید هماهنگ باشد و حرکت کند؟
باز هم متشکرم از لطف بینهایتتون.
علی واحدی
Active member
نفس جان خواهر خوبم دستهای یک سوار کار باید به نرمی دستان یک پیانست باشه و دهان اسبو تعقیب کنه شما در هنگام سوارکاری هنگامیکه دستجلو را به دو دست میگیرید حتما انگشتان شصتتان را روبه آسمان بگیرید و به فاصله 20 سانت از همدیگر و 10 سانت بالای قاچ جلوی زین بصورتیکه آرنج و مچ و دهان اسب در یک خط فرضی مستقیم قرار گیرند و هیچگاه تماستان را با دهان اسب قطع نکنید(نه بکشید و نه شل بگیرید و همواره تماس داشته باشید). این برای سواری روی زمینه. اگر برای پرش خواستید بپرسید برایتان توضیح خواهم داد. البته اگر لایق باشم.
در حین سواری هم فاصله 20 و 10 به خوبی رعایت میشه؟شخصا دستام هنگام کنترل اسب میره بالا و ناخودآگاه در حین سواری نمیتونم فاصله رو رعایت کنم(که البته شاید در اثر تمرین و ممارست این مشکل رفع بشه)
فاصله آرنج با بدن سوارکار به چه صورت هستش؟گاهی که میخوام زیاد دستام از هم باز نشه بدنم حالت خشک و منقبض به خودش میگیره و باعث میشه به قول یکی از دوستان مثل یه تیکه چوب خشک(!!!) بشینم روی زین.(البته ایشون لطف داشتن و از این القاب زیاد دادند به بنده.مثلا :اگر تو یا یک گونی هویج روی اسب بودید هیچ فرقی نمیکرد و اسب داره به کمک من هدایت میشه و تو هیچ کار خاصی نمیکنی.که باز هم ممنونم از لطفشون)
ممنون ،من فعلا تصمیمی برای پرش ندارم.
برای همین توضیحاتی که درباره سواری روی زمین میفرمایید متشکرم استاد.
سید محمد شریف نیا
Member
باتشکر از شما دوستان عزیز بخصوص جناب علی واحدی و خانم نفس بخاطر مطالب فوق العاده کاربردی و زیبایشان من که واقعا استفاده کردم.
شاگردان بی تجربه ای مثل من قطعا به اینگونه راهنمایی های ارزنده شما عزیزان نیاز دارند.
از شما تقاضای عاجزانه دارم باز هم مارو با این تکنیک ها راهنمایی کنید و من رو با این تجربیاتتون آگاه کنید.
با تشکّر
شاگردان بی تجربه ای مثل من قطعا به اینگونه راهنمایی های ارزنده شما عزیزان نیاز دارند.
از شما تقاضای عاجزانه دارم باز هم مارو با این تکنیک ها راهنمایی کنید و من رو با این تجربیاتتون آگاه کنید.
با تشکّر